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	<id>http://mg-wiki.britische-klassiker.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=MG_ZT-T</id>
	<title>MG ZT-T - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in MG-Wiki</subtitle>
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		<id>http://mg-wiki.britische-klassiker.de/index.php?title=MG_ZT-T&amp;diff=3639&amp;oldid=prev</id>
		<title>MG-Fahrer am 10. Februar 2011 um 18:27 Uhr</title>
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		<updated>2011-02-10T18:27:25Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Bild:Image0213.jpg|thumb]]&lt;br /&gt;
[[Bild:Image0214.jpg|thumb]]&lt;br /&gt;
[[Bild:Image0215.jpg|thumb]]&lt;br /&gt;
[[Bild:Image0216.jpg|thumb]]&lt;br /&gt;
[[Bild:Image0217.jpg|thumb]]&lt;br /&gt;
[[Bild:Image0422.jpg|thumb]]&lt;br /&gt;
[[Bild:Image0423.jpg|thumb]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
zurück zu [[Fahrzeugtypen]], &lt;br /&gt;
weiter zu [[Kaufberatungen]], &lt;br /&gt;
weiter zu [[Technik]]&lt;br /&gt;
----&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Modell: &lt;br /&gt;
* MG ZT-T &lt;br /&gt;
[[Bild:Mgztt_1.jpeg]][[Bild:Mgztt_2.jpeg]][[Bild:Mgztt_3.jpeg]]&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Fahrzeugart: &lt;br /&gt;
* Combi Lim. 5S. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bauzeit: &lt;br /&gt;
* seit 2002 - 2005&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Motorbauart: &lt;br /&gt;
* R4 &lt;br /&gt;
* V6 &lt;br /&gt;
* V8&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Bohrung/Hub mm: &lt;br /&gt;
*   &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Hubraum ccm: &lt;br /&gt;
* 1796 &lt;br /&gt;
* 2497 &lt;br /&gt;
* 4601 &lt;br /&gt;
* 1951 &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Ventilsteuerung: &lt;br /&gt;
*   &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Gemischaufbereitung: &lt;br /&gt;
* Benzin&lt;br /&gt;
* Diesel&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Leistung PS/Umin: &lt;br /&gt;
* 120/5500 &lt;br /&gt;
* 160/5500 &lt;br /&gt;
* 160/6250 &lt;br /&gt;
* 177/6500 &lt;br /&gt;
* 190/6500 &lt;br /&gt;
* 260/5000 &lt;br /&gt;
* 116/4000 &lt;br /&gt;
* 131/3500&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Radstand mm: &lt;br /&gt;
* 2750&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Spurweite v+h mm: &lt;br /&gt;
* 1500  &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Stückzahl: &lt;br /&gt;
* 14.000 (ZT+ZT-T Stand Juni 2003) &lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
Mit dem Rover 75 verwandt, wird dieses Modell seit 2001 als Limousine (ZT) und Kombi (ZT-T, das T steht für Tourer) angeboten. Je nach Land sind eine große Auswahl Motoren verfügbar. Überall erhältlich sind die Versionen mit dem 2,5-Liter-V6-Motor (140 kW [190 PS] beim Schaltgetriebe, 130 kW [177 PS] beim Automatikgetriebe), vor allem in Großbritannien sind aber auch Vierzylinder und eine Diesel-Version lieferbar. Der Stärkste im Bund ist der im Jahr 2004 vorgestellte ZT/ZT-T 260 mit 191-kW-V8-Motor (260 PS) von Ford/Visteon, der aufgrund einer Neukonfiguration des Antriebsstranges über Heckantrieb verfügt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Mgztt_7.jpeg]][[Bild:Mgztt_8.jpeg]][[Bild:Mgztt_9.jpeg]]&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Technische Daten (Auslieferung MG-Rover Deutschland)&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Technischedatenzt1.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Technischedatenzt2.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Technischedatenzt3.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Technischedatenzt4.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Leistungzt.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Ausstattung (Auslieferung MG-Rover Deutschland)&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Ausstattungzt1.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Ausstattungzt2.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Sonderausstattung (Auslieferung MG-Rover Deutschland)&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Sonderausstattungzt1.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Farben &amp;amp; Polster(Auslieferung MG-Rover Deutschland)&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Farbenzt.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;weitere Informationen&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Monogram-Programm]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Prospekte / Werbung]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Wartungsintervalle und Versicherungseinstufungen]]&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Bild:Image0221.jpg&lt;br /&gt;
Bild:Image0222.jpg&lt;br /&gt;
Bild:Image0223.jpg&lt;br /&gt;
Bild:Image0225.jpg&lt;br /&gt;
Bild:Image0254.jpg&lt;br /&gt;
Bild:Image0255.jpg&lt;br /&gt;
Bild:Image0258.jpg&lt;br /&gt;
Bild:Image0259.jpg&lt;br /&gt;
Bild:Image0481.jpg&lt;br /&gt;
Bild:Image0009.jpg&lt;br /&gt;
Bild:Image0011.jpg&lt;br /&gt;
Bild:Mgpresse2005-064.jpg&lt;br /&gt;
Bild:Mgpresse2005-063.jpg&lt;br /&gt;
Bild:Mgpresse2005-065.jpg&lt;br /&gt;
Bild:Mgpresse2005-066.jpg&lt;br /&gt;
Bild:Mgpresse2005-067.jpg&lt;br /&gt;
Bild:Mgpresse2005-068.jpg&lt;br /&gt;
Bild:Mgpresse2005-069.jpg&lt;br /&gt;
Bild:Mgpresse2005-070.jpg&lt;br /&gt;
Bild:Mgpresse2005-084.jpg&lt;br /&gt;
Bild:Mgpresse2005-087.jpg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
----&lt;br /&gt;
[[Category:MGZT/T]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>MG-Fahrer</name></author>
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