MG Dynamo - Versionsgeschichte

MG-Fahrer am 4. Mai 2017 um 20:00 Uhr

2017-05-04T20:00:03Z

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XPower am 10. Jänner 2015 um 00:56 Uhr

2015-01-10T00:56:28Z

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XPower: /* MG Dynamo Konzept */

2014-09-07T20:31:33Z

MG Dynamo Konzept

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	~~== MG Dynamo Konzept ==~~

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	MG versucht, sein klassisches Bild abschütteln, mit dem elektrischen Dynamo Konzept.		MG versucht, sein klassisches Bild abschütteln, mit dem elektrischen Dynamo Konzept.
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	Für die Massenproduktion müsste eine umfassende Ladeinfrastruktur und Händlernetz eingeführt werden.		Für die Massenproduktion müsste eine umfassende Ladeinfrastruktur und Händlernetz eingeführt werden.
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XPower am 7. September 2014 um 20:08 Uhr

2014-09-07T20:08:26Z

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	== MG Dynamo Konzept ==		== MG Dynamo Konzept ==

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XPower am 7. September 2014 um 20:03 Uhr

2014-09-07T20:03:46Z

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XPower: /* Additional Information */

2014-09-07T20:00:26Z

Additional Information

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 * The LFP battery generates 52 kW and working in conjunction with the regenerative braking system enables a range of over 100km.
 * The battery retains more than 80% capacity after 2,000 charging cycles, equivalent to approximately ten years of typical use.
-The battery takes six hours to fully charge on a standard charge (220–240V), while a fast charge (380–400V) takes just 30 minutes.
+* The battery takes six hours to fully charge on a standard charge (220–240V), while a fast charge (380–400V) takes just 30 minutes.

XPower: Die Seite wurde neu angelegt: „ == MG Dynamo Konzept ==
MG versucht, sein klassisches Bild abschütteln, mit dem elektrischen Dynamo Konzept. Es ist eine Vorschau in das Potenzia…“

2014-09-07T19:53:27Z

Die Seite wurde neu angelegt: „ == MG Dynamo Konzept == MG versucht, sein klassisches Bild abschütteln, mit dem elektrischen Dynamo Konzept. Es ist eine Vorschau in das Potenzia…“

Neue Seite

== MG Dynamo Konzept ==

 
MG versucht, sein klassisches Bild abschütteln, mit dem elektrischen Dynamo Konzept.
Es ist eine Vorschau in das Potenzial der Marke und die Zukunftspläne zum MG 90. Jubiläum.
[[Datei:MG-Dynamo.jpg|300px]]

 
Bei einer privaten Veranstaltung in London im April 2014 wurde er vorgestellt, um den europäischen Markt sowie die Nachfrage nach einem kleinen Elektro MG zu verstehen und eine Vorschau des neuesten Design-und Technologie zu geben. Wenn das Konzept gut ankommt und das Feedback positiv ist, wird in Erwägung gezogen, den MG Dynamo in die Produktion gehen zu lassen.
 
Obwohl der Dynamo MG in eine ganz neue Richtung bring, wird das Modell tatsächlich auf der Grundlage eines bestehenden Models vom Schwesterunternehmen Roewe aufgebaut. Unter der Haut ist eine überarbeitete Version des Roewe E50 Elektrofahrzeug, das ausschließlich in China verkauft wird.
 
Der Dynamo ist 3569mm lang, etwas größer als ein Volkswagen e-up! aber um 59kg leichter mit einem Gewicht von 1080kg. Die Leistungszahlen die bekanntgegeben wurden, sprechen von einem 71bhp Elektromotor welcher 155Nm Drehmoment entwickelt, er soll ausreichen ihn von 0-31mph in 5,3 Sekunden zu beschleunigen.
 
Eine vollständige Ladung für den Dynamo soll bis zu sechs Stunden von einem Standard-Stromquelle dauern, aber eine 80 Prozent Ladung kann aus einer Schnellladepunkt erreicht werden.
 
Für die Massenproduktion müsste eine umfassende Ladeinfrastruktur und Händlernetz eingeführt werden.
 

== Additional Information ==

* 0-50 kph - 5.3 seconds
* 0-100 km/h - 14.6 seconds
* Top speed - 130 km/h.
* The MG EV Concept has gone through more than three years of severe testing to ensure performance and reliability, from 50°C temperatures to -20°C.
* The LFP battery generates 52 kW and working in conjunction with the regenerative braking system enables a range of over 100km.
* The battery retains more than 80% capacity after 2,000 charging cycles, equivalent to approximately ten years of typical use.
The battery takes six hours to fully charge on a standard charge (220–240V), while a fast charge (380–400V) takes just 30 minutes.